Lluis Bigordà i Joan Carchat van a l’Osona amb confiança .
L’últim repte per als equips que disputen el Campionat de
Catalunya de Ral·lis abans de la parada estival tornarà
a ser el Ral·li Osona. Un fet tradicional per a molts dels pilots
inscrits en la prova catalana i tota una novetat per a Lluis Bigordá-David
Ibañez i Joan Carchat-Claudio Ribeiro, que per primera vegada correran
un ral·li que es caracteritza per la seva duresa, tant pel recorregut
com per la climatologia que s’ha de suportar. Els pilots de l’A.C.A.,
junior 2009 afrontaran la prova amb l’objectiu de seguir demostrant
que poden estar entre els més ràpid del Volant RACC-Desafio
Esso-Mavisa 2009.
Quatre trams cronometrats configuren el traçat del Ral·li
Osona 2009: La Trona (12,810 kms.) Costa dels Gats (7,850 kms.), Espinelves-Sant
Julià (11,020 kms.) i La Vola (8,280). Els dos primers es disputaran,
dues vegades cadascun a la secció inicial, mentre que La Vola també
es correrà dues vegades però durant la segona secció.
L’altra especial d’aquesta secció, la que s’inicia
a Espinelves, es disputarà tres vegades, l’última
a partir de les 22h05 i per tant de nit. En total els participants hauran
de completar un recorregut de 438,38 kms., dels que 99,22 kms., seran
de velocitat.
Els pilots de l’ACA junior 2009 coincideixen que a la prova de l’Escuderia
Osona tindrà diversos punts complicats, Per a nosaltres
el desconeixement de les especials serà en aquesta ocasió
més determinant que en les proves anteriors, varis dels nostres
rivals directes són de la zona i les coneixen molt bé. A
més l’última passada per Espinelves-Sant Juliá
es disputarà de nit un detall que resulta una novetat, encara que
en aquest aspecte cal dir que abans es disputen dues passades de dia i
això ens pot ajudar a conèixer l’especial. L’exigència
a nivell físic d’aquest ral·li també és
un factor a tenir en compte, són més de dotze hores en el
cotxe i és d’esperar que els termòmetres pugin molt.
Malgrat tot sortirem a la prova a demostrar que seguim millorant i que
podem estar entre els millors.
Joan Carchat, que a la prova de Gironella es va colar
en el podi del Volant RACC, ha aprofitat el mes de marge entre ral·li
i ral·li per millorar la seva mecànica, Hem
fet algunes modificacions de suspensions per millorar la competitivitat
del nostre Peugeot. Hem tingut ocasió de provar-ho i crec que a
priori ens pot ajudar a millorar els nostres cronos. El
jove pilot andorrà també ha rebut una injecció de
motivació en assegurar-se la participació en el campionat
esmentat fins a final de temporada, En aquests moments sembla
que hem trobat una possible solució amb el preparador del meu cotxe,
veurem si la podem concretar.
L’objectiu de Lluis Bigordà a Vic és
sobretot completar la llarga prova per les carreteres de la comarca d’Osona,
Hem d’evitar les sortides de pista, l’abandonament
en el ral·li, a part del cost econòmic que suposa, ens deixa
sense la possibilitat de fer quilòmetres al volant del Peugeot
i per tant sense l’ocasió de posar en pràctica el
que hem preparat per a les diferents zones de la prova. Intentarem estar
més aprop dels millors i aprofitar qualsevol ocasió per
millorar la nostra classificació.
El 41è Ral·li Osona s’iniciarà a les 9h01 de
dissabte vinent (dia 4) en el podi situat en un cèntric carrer
de Vic, Joan de Serrallonga. El final de la competició està
previst a la mitjanit del mateix dia i en l’esmentat podi. Ha ressaltar
que el parc d’assistència de l’edició 2009 de
l’Osona estarà en les instal·lacions del circuit de
kàrting de la capital catalana.
Servei de premsa.
Fotos / Photos
Fotoesport
Doc. PDF