Els
germans Vinyes assoleixin els seus objectius a Ourense.
Joan Vinyes es situa segon del Campionat d’Espanya absolut.
Joan
Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) van assolir el triomf a la
categoria de 2 rodes motrius 2000 cc., ( 6è scratch) en el 43 Ral·li
d’Ourense, cinquena prova del Campionat d’Espanya de Ral·lis
d’Asfalt. Així doncs Joan Vinyes aconsegueix arribar a meitat
de temporada invicte a la seva categoria i en la segona posició
absoluta de la classificaió provisional de l’esmentat certamen.
Amalia tampoc ha volgut quedar-se endarrere, i al costat d’Aintzane
Goñi a l’habitacle del Suzuki Swift Gr.A, ha completat la
prova gallega en el seu debut al món dels ral·lis. Cal recordar
que la prova organitzada per l’Escuderia Ourense, amb 225 kms.,
cronometrats, és la de més quilometratge del campionat espanyol
de l’especialitat.
Per a Vinyes-Mercader, l’Ourense 2010 s’ha desenvolupat de
manera molt semblant als compromisos precedents d’aquesta temporada.
El pilot de Suzuki ha dominat de principi a fi la categoria de 2RM, mentre
que en la classificació absoluta es va mantenir amb regularitat
entre els deu millors lluitant contra mecàniques molt superiors
a seu Suzuki Swift S1600.
Després de disputades les dues primeres seccions de la cursa, Vinyes
estava 8è a la general, però amb opcions de millorar una
plaça, encara que el rival a batre era la Peugeot 207 S2000 de
David Perez. Pel que fa a la classificació de 2 RM, superava el
Miguel Arias, 2o en aquells instants a 2’.
Faltava molt ral·li, però tot va seguir en la mateixa línia.
Vinyes va seguir imprimint un excel·lent ritme, va guanyar la posició
a què fèiem referència i a partir d’aquest
moment va poder mantenir sense grans dificultats la 7a plaça absoluta
a part d’aconseguir el seu 5è triomf (sobre 5 possibles)
en la seva categoria. En el recte final de la prova, l’abandonament
d’Alberto Meira li va permetre millorar una plaça.
Ha estat un ral·li molt llarg i complicat “És Ourense”.
En les segones passades l’asfalt estava molt brut i calia assegurar
les traçades per a no trobar sorpreses. Crec que el ritme ha estat
molt bo durant tota la jornada. En la part inicial hem intentat distanciar
als rivals directes de la nostra categoria i pel que fa a la classificació
absoluta hem seguit l’estratègia habitual, estar el mes a
dalt possible, però sense entrar en lluites desiguals i en què
partim amb desavantatge. Al final hem aconseguit el nostre objectiu de
guanyar la categoria de 2 RM, i la 6a plaça absoluta, per tant
estic satisfet del resultat i de la manera que s’ha desenvolupat
el ral·li. Així resumia Joan la seva actuació
a l’Ourense 2010, i no va voler acabar sense agrair als què
han fet possible un nou triomf aquesta temporada: No hi ha
dubte que sense el treball de Suzuki MotroSport i els tècnics d’ARVidal,
a més de l’ajuda de meus sponsors, no estaríem on
estem en les diferents classificacions del Campionat d’Espanya de
Ral·lis d’asfalt.
Per part seva Amalia va acabar el Ral·li molt cansada però
molt contenta de l’experiència viscuda, així ho comentava
al final: Sense cap dubte un ral·li no té res
que veure amb una carrera de circuits. Entre reconeixements i la disputa
del ral·li són jornades molt llargues i que físicament
passen factura. El meu objectiu era acabar i l’he aconseguit, en
aquests moments a més de la satisfacció per haver aconseguit
superar el ral·li, també em sento feliç per les persones
que em van donar la seva confiança per afrontar un repte que, per
a mi, era tota una novetat. La pilot andorrana també
recorda moments complicats del seu primer ral·li: En
aquest aspecte vull destacar que fer Cañón do Sil sense
direcció assistida ha estat molt duro. He arribat al final i els
braços em tremolaven... no sabia que parant i tornant a posar en
marxa el cotxe es reactivava la direcció assistida. Segur que no
se m’oblida.
El Campionat d’Espanya de Ral·lis tanca per vacances fins
al 20 i 21 d’Agost, dates en què es celebrarà en Ral·li
de Ferrol. Joan estarà en el podi de sortida.
Classificació
Copa d’Espanya dues rodes motrius 2000 cc, Ral·li Ourense:
1.- Vinyes-Mercader (Suzuki Swift S1600) 2h28’42.9, 2.- Suarez-Carrera
(R/ Clio R3) a 4’41.9 , 3.- Arias-Arias (R/ Clio R3) a 5’01.2
, 4.-Muñiz-Blanco (Ford Fiesta R2) a 8’25.5 , 5.-Diaz-Diaz
Ford Fiesta R2) a 12’14.0 .
Classificació absoluta Campionat d’Espanya, 43 Ral·li
Ourense:
1.- Pons-Haro (Ford Fiesta S2000) 2h123’05.7, 2.- Vallejo-Vallejo
(Peugeot 207 S2000) a 0’08.4, 3.- Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000)
a 1’18.3 . 4.Ojeda-Marcos (Subaru Impreza)) a 2’54.6 , 5.-Burgo-Burgo
(Mitsubishi Evo X) a 3’01.7 , 6.- Vinyes-Mercader (Suzuki Swift
S1600) a 5’37.2 ... 27.- Vinyes-Goñi (Suzuki Swift Gr.A)
a 31’25.7
Servei de premsa.
