Llovera-Cruz
segueixen lluitant en el Rallye de Catalunya.
Albert
Llovera ha acabat la segona etapa del Rallye de Catalunya amb la moral
molt reforçada, el pilot andorrà segueix lluitant per a
estar entre els millors del Grup N, al final d’aquesta jornada es
troba en la 10a., posició de l’esmentada categoria (41a.,
scratch) a 10’ i escaig del líder, que segueix sent l’equip
suec Svenlund-Nilsson (Subaru Impreza). Llovera, a pesar dels problemes
de frens, segueix endavant amb el seu objectiu en aquesta prova, que no
es altra que rodar el màxim de quilòmetres possible al volant
del seu Mitsubishi Lancer Evo VIII.
Un dia més la temperatura en l’escenari de rallye ha estat
primaveral i en aquesta ocasió sense vent.
Llovera-Cruz han començat la jornada amb força, en la primera
cronometrada del dia (Duesaigües) han aconseguit el cinquè
millor temps i a més han estat el tercer Mitsubishi classificat
. Les coses s’han complicat en les dues següents (Vilaplana,
Margalef-El Palmell’d Ebre), la primera amb unes baixades molt llargues
en les quals el bon funcionament dels frens és indispensable, mentre
que en l’última un trompo ha estat el motiu del seu retard
fins a la 16a., posició de l’especial. El segon bucle ha
estat molt mes regular, han repetit la 5a., posició a Duesaigües,
mentre que a les dues restants han aconseguit el sisè lloc, millorant
de manera considerable els registres assolits en la passada anterior.
Aixì doncs podem afirmar que aquesta etapa ha començat bé
i ha acabat molt millor, Llovera explica el motiu, tenim clar
que en els trams en que els frens no són determinants aconseguim
bons registres, llavors hem estudiat la manera de millorar en les altres
especials. Hem decidit sortir a disputar el segon bucle de manera menys
agressiva per a conservar els frens i el resultat ha estat molt positiu,
els temps aconseguits ho diuen clarament. Hem anat de menys a més
i sembla que hem trobat una solució fins que arribin els nous discos.
El rostre del pilot mostrava clarament que estava molt satisfet de tal
i com s’ha desenvolupat, sobretot, la part final de la jornada i
afegia, també vull destacar que a mesura que avança
el rallye em trobo molt millor al volant del Mitsubishi, aprofito millor
el potencial del cotxe i en referència als frens intentaré
messurar millor la pressió que faig amb les mans per a no castigar-los
tant. Veig a l’equip que està satisfet amb els registres
que estem fent i això també ajuda a seguir treballant per
a millorar.
Loeb-Elena (Citroën Xsara WRC) segueixen manan amb autoritat el 42
Rallye de Catalunya, Sordo-Martí (Citroën Xsara WRC) segueixen
en segona posició ara a’0 34.4, mentre que Bengue-Escudero
(Peugeot 307 WRC) a’2 25.4 completan el podi.
La última etapa del Catalunya 2006 té solament dos trams
de velocitat (El Lloar-La Figuera 22,43 kms., i Pratdip 26,48 kms.) que
es disputaran dues vegades cadascuna. En total 97,82 kms., cronometrados
i 365,95 kms., en total.
Servei de premsa
