Según
Vinyes; lo mejor de todo el resultado.
Joan
Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) consiguieron la sexta plaza en
la clasificación final scratch del 32 Rally de Canarias-El Corte
Ingles. La actuación del piloto andorrano quedó marcada
por los problemas de frenos que arrastró desde la primera especial
y que se convirtieron en un verdadero mal sueño tanto para Vinyes
como para los técnicos de ABF Sport.
La victoria de la prueba canaria fue para los hermanos Vallejo que con
el asfalto seco impusieron la potencia de su Porsche 911 GT3 a los Peugeot
307 S2000 del equipo local. Monzon-Deniz, y Ojeda-Barrabés que
completaron el podio de la clasificación de esta segunda prueba
valida para el Campeonato de España de la especialidad.
La prueba no se inició con buenas sensaciones para Vinyes que en
la primera sección de la prueba perdía 15” respecto
al piloto local Jose A. Torres, los dos al mando de sus respectivos Renault
Clio de la categoría R3. Para el piloto andorrano lo peor no era
el tiempo perdido sino los problemas de frenos que aparecían de
manera caprichosa en su vehículo. En el transcurso de la primera
etapa Vinyes no pudo cambiar la situación y a cada tramo iban aumentando
las diferencias en favor de su rival. Al final de primera etapa la diferencia
entre Vinyes y el piloto canario era de casi 1’30”, los problemas
de frenos seguían en el Clio del andorrano y era evidente que para
la segunda etapa el planteamiento sería no tomar ningún
riesgo para mantener la sexta plaza scratch y así seguir sumando
puntos en su cuenta del campeonato de España de pilotos.
En el desarrollo de la segunda etapa el guión se siguió
sin contratiempos y Vinyes-Mercader pudieron entrar su Renault Clio en
el parque cerrado de la Plaza de Canarias, punto final del Canarias 2008.
Una vez acabada la primera etapa, Vinyes se quedaba con la parte positiva
del día, la sexta plaza ha sido sin duda lo mejor de
una jornada en la que hemos sufrido mucho sobre todo en las bajadas, que
en este rally son espectaculares. No tener la seguridad que el coche te
va a responder en una apurada de frenada es algo que crea mucha desconfianza
y no te permite arriesgar. Esto es lo que nos ha pasado casi en todas
las especiales y además de manera aleatoria, o sea no sabías
cuando los frenos responderían bien o mal. Para el
piloto andorrano el resultado no es malo, pero, me hubiera
gustado conseguirlo en condiciones normales. La sexta plaza scratch es,
diría yo, muy buena teniendo en cuenta que había 5, S2000
y 4 GT’s en la salida, y estos coches eran claramente superiores
en los tramos de Canarias. ¿ En cuanto a la lucha por la categoría
R3 ? sabía que el piloto canario era muy rápido y un buen
conocedor de la especiales, o sea que quedar segundo era algo que entraba
en mis cálculos. Como he dicho antes me hubiera gustado poder luchar
sin los problemas de frenos. De todas maneras marchamos de Canarias satisfechos
con el resultado y también de haber acumulado muchos kilómetros
al volante del Clio, esto es muy positivo pensando en las pruebas que
se avecinan.
Después de la prueba de Canarias, el Campeonato de España
de Rallyes de asfalto regresa a la península y como es habitual
a Cantabria. El Rally de Cantabria se disputará los días
16 y 17 de mayo.
Clasificación final del 32 Rallye de Canarias-El Corte Ingles:
1.-Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3) 1h43’09, 2.-Monzon-Deniz (Peugeot
207 S2000) a 0’13.6, 3.-Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000)
a 1’00.8, 4.-Garre-Carrera (Peugeot 207 S2000) a 5’12.2, 5.-Torres-Garcia
(Renault Clio R3) a 5’54.2 , 6.-Vinyes-Mercader (Renault Clio R3)
a 7’25.7 .
Servicio de prensa.
