Joan
entre els millors, Amàlia aprèn ràpid.
Amàlia
i Joan Vinyes compartint un Seat León de Monlau-Competición
han saldat la seva primera participació a la Copa d’Espanya
de Resistència 2008 amb una 14a., i una 7a., posició en
les dues proves disputades en el circuit de la Comunitat Valenciana. D’aquesta
manera els pilots andorrans superen amb escreix l’objectiu que s’havien
marcat abans de començar el desplaçament a Xest.
Entrenaments lliures: En la primera tanda lliure de 70’,
els germans Vinyes van compartir el volant del Seat León. Mentre
Joan va proposar alguns canvis als tècnics de Monlau-Competición
per millorar el comportament del vehicle, Amàlia va començar
el seu procés d’adaptació amb resultats optimistes.
En la segona tanda va ser Amàlia la que va pilotar durant més
temps, encara que un toc amb un altre cotxe la va obligar a deixar la
pista abans del previst.
Entrenaments oficials: La primera sèrie de 20’
la va disputar Joan, que malgrat no tenir el León al cent per cent,
degut al toc esmentat, va marcar el sisè millor temps (1’47.494)
i per tant va aconseguir una posició en la tercera línia
de la graella de sortida de la primera carrera. No va tenir tanta sort
la seva germana que en la segona tanda va marcar un millor temps d’1’55.460,
que la va situar en les posicions del darrere de la graella de la segona
carrera.
Primera Carrera. Impecable sortida de Joan que a la meitat
de la primera volta havia millorat tres posicions, a l’inici del
tercer gir es va situar segon i va prosseguir el seu atac al primer lloc,
encara que el líder (Alvaro Rodriguez) havia agafat uns metres
d’avantatge que van resultar decisius. A partir de la sisena volta
Joan va desistir en el seu atac i va assegurar la segona plaça.
La seva germana va agafar el relleu, quan va sortir a la pista ja estava
situada en la desena posició. Amàlia va rodar a un ritme
clarament superior al del día anterior, fins a 2” menys per
volta, i va poder mantenir una plaça entre els quinze millors de
la graella.
Segona Carrera: Es va iniciar amb accident múltiple
que Amàlia va saber superar molt bè a més de guanyar
una quinzena de posicions. Va cedir el volant a Joan que va protagonitzar
una espectacular remuntada que els va portar a la 7è., lloc.
Al final de la primera jornada de competició al volant del León,
Amàlia Vinyes era conscient del que havia de fer, puc
millorar els meus temps si aconsegueixo frenar mes tard del que ho estic
fent. Malgrat tot els meus temps en la sèrie cronometrada no han
estat normals, he sortit massa relaxada i quan he volgut reaccionar ja
no he tingut temps. Per a Joan la jornada d’entrenaments
va ser una més en la seva trajectòria, encara que en aquesta
ocasió gens fàcil, després del toc a
la part final dels lliures no hi va haver temps suficient per reparar.
El cotxe se n’anava del darrere i era complicat mantenir-lo a la
pista. També és cert que no he pogut fer una volta completa
sense trànsit. De totes maneres la sisena posició estaba
bè.
A l’acabar la primera carrera, Joan es mostrava satisfet amb el
resultat, encara que amb un handicap* més just i amb
una posada a punt mes ajustada podem millorar i estar entre els deu millors.
Amb vista a la segona prova ens han tret 40” del handicap...
El desenllaç de la segona carrera va fer bones les paraules de
Joan. Amàlia va estar molt inspirada sobretot en la sortida que
va ser molt accidentada, sortia de la part final de la graella
i després de la primera esquerra he vist que hi havia molt embolic,
he trobat un forat i m’he colat. He guanyat diverses posicions en
aquesta sortida, la veritat és que no m’ho esperava. En general
estic molt contenta de com s’ha desenvolupat aquest primer meeting
de la temporada, sóc conscient que he de millorar coses però
estic convençuda que amb l’ajuda del meu germà ho
aconseguiré. Per la seva part Joan estava eufòric
al final de la segona prova, pel rendiment del Leon que ha
millorat molt al llarg del cap de setmana i per la meva germana que ha
pogut rodar molts quilòmetres i això ara mateix és
el que necessita.
El pròxim meeting de la Copa d’Espanya de Resistència
es disputarà el primer cap de setmana d’Abril al circuit
del Jarama (Madrid). Un altre escenari nou per a Amàlia però
almenys ja coneixerà el cotxe.
*handicap:temps
mínim de parada obligatòria en el canvi de pilot per portar
un Seat León 2008 i per ser pilot professional (cas de Joan).
Servei de premsa.
