Albert
Llovera comparteix la seva experiéncia al volant.
Sense
practicament temps de recuperar-se de l’esforç realitzat
a Guijuelo (Salamanca), Albert Llovera va estar el passat dilluns (dia
12 de maig) a les instal·lacions del Circuït de Catalunya
on va fer de monitor en una jornada organitzada per In Guidosimplex i
dedicada a la seguretat en la conducció per a discapacitats. Van
ser 45 les persones amb diferents discapacitats, la majoria amb vehicle
propi, els que no van perdre detall de les explicacions que va impartir
Llovera, tant a nivell teòric com pràctic, amenitzades amb
el seu habitual bon humor.
El pilot andorrà habituat a aquests cursos, es va trobar en aquesta
ocasió diferències rellevants, aquesta vegada
m’he trobat amb un nivell de preparació dels participants
bastant superior a altres vegades. Diversos dels assistents estan competint
en proves de cotxes i/o kàrting, i per tant la seva curiositat
va enfocada en com poder anar més ràpid a les competicions.
De totes maneres Llovera no perd de vista en cap moment que la cosa més
important és la seguretat al volant, hem fet grups
de diverses persones i després d’unes voltes, els feia comentaris
tant respecte a la conducció, com la seva situació a l’interior
del vehicle, per exemple. Una vegada acabada la xerrada intentaven aplicar
el que els havia comentat i si ho creien convenient insistíem en
els punts que no havien quedat clars. Han estat gairebé 10 hores
de treball, molt intenses però a la vegada molt positives per a
tots els assistents.
Era la primera vegada que es feia un esdeveniment d’aquestes característiques
en el Circuit de Catalunya i sembla que no serà l’última,
he tingut ocasió de parlar amb alguns dirigents del
Circuit que han vingut al llarg de la jornada i m’han comentat que
han quedat sorpresos de la gran quantitat de persones que han seguit la
jornada, del treball que fèiem amb ells i que faran el que estigui
en la seva mà perquè aquests cursos de seguretat en la conducció
se segueixin impartint en les seves instal·lacions. Segons la meva
opinió, aquestes jornades s’haurien de fer més sovint
però amb menys persones, d’aquesta manera podria fer un treball
més directe amb cadascun d’ells.
Així doncs, Llovera, que es troba immers en un procés d’adaptació
al seu Fiat Gran Punt S2000, traurà temps d’on no n’hi
ha per seguir compartint la seva experiència adquirida a base de
molt treball durant vint any competint per circuits i/o carreteres, tant
d’asfalt com de terra, de tot Europa.
Servei de premsa.
