Albert
Llovera optimista a pesar de los problemas eléctricos.
Albert
Llovera-Borja Rozada al volante de su Abarth Grande Punto S2000 cerraron
la primera etapa del Rally RACC 2009-Rally Cataluña Costa Daurada
en la séptima plaza del Grupo N, después de una día
nada plácido para el piloto andorrano. Los problemas eléctricos
han privado a Llovera-Rozada de haber escalado alguna posición
en la provisional de su categoría.
En referencia a la lucha por el triunfo absoluto en el Cataluña
2009, el gran protagonista es el Citroën C4 que luce el dorsal número
2, pilotado por Dani Sordo-Marc Martí. El cántabro supera
en algo menos de 2” a sus compañeros Loeb-Elena que de momento
superan a Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS WRC 09) sus rivales directos
en la lucha por el título mundial de rallys 2009.
El piloto andorrano se ha mostrado tan agresivo como siempre, pero en
esta ocasión no puede concretar con mejores cronos debido a problemas
eléctricos en su mecánica, así lo contaba al final
en el parque cerrado de PortAventura: Hemos iniciado la prueba
a buen ritmo, pero hemos notado que en algunos momentos el motor fallaba,
al principio eran lapsus de 2” o 3” y pocas veces (unas 4)
en cada una de las especiales. En la sección de la tarde tanto
los intervalos de tiempo como el de número de veces se han incrementado
ligeramente y por tanto el tiempo perdido se ha incrementado. Es una lástimas
porque pienso que podríamos estar algo más adelante en la
clasificación.
Albert y su equipo (PCR Sport) han decidido continuar en competición,
antes en el parque de asistencia intentarán localizar el problema:
Los técnicos del equipo ya están trabajando
para localizar el problema y poderlo solucionar. Veremos que pasa, estamos
convencidos que mañana podremos seguir luchando para conseguir
el objetivo que nos habíamos marcado antes de venir a Tarragona.
Completar entre los mejores de Grupo N el Cataluña 2009, aún
es posible.
La segunda etapa será también exigente tanto para los pilotos
como para las mecánicas. Serán 128 kms., de velocidad dentro
de un recorrido total de 438 kms., una día más casi 10 horas
de tensión dentro del habitáculo del Fiat S2000 para Llovera-Rozada.
Clasificacion de la primera etapa del GrupoN-RallyRACC 2009.
1.-Asi-Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo IX) 1h18’52.6, 2.- Gassner-Wuestenhagen
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 0’38.5 , 3.- Brynildsen-Giraudet (Mitsubishi
Lanceer Evo IX) a 1’04.3 ...
7.-Llovera-Rozada (Fiat Grande Punto S2000) a 3’14.6 ...
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