En
Auckland, Llovera-Rozada dispuestos a superar todos los obstáculos.
Albert
Llovera-Borja Rozada (Grande Punto Abarth S2000) ya se encuentran en Auckland
inmersos en los preparativos del Rally de Nueva Zelanda, segunda de las
pruebas que disputará Llovera válida para el Campeonato
del Mundo de Rallys S2000.
Llovera y su equipo han iniciado el largo viaje a las antípodas
con el objetivo de seguir aumentando su cuenta en la clasificación
provisional del mencionado campeonato, esto sería la consecuencia
de haber entrado su Abarth en el parque cerrado final situado en el Viaduct
Harbour de Auckland City.
En las jornadas previas al rally neozelandés Llovera ha tenido
mucho trabajo extra, algo nada habitual en otras pruebas, este era su
comentario al respecto: Entre el largo viaje y la diferencia
horaria he pasado unos días algo desorientado pero... al iniciar
los reconocimientos todo estaba superado y nos hemos concentrado en anotar
al mínimo detalle los pormenores de unas especiales espectaculares.
Especiales rápidas, pistas con un trazado impecable y un piso muy
compacto y poco polvo... en fin las referencias que tenía se han
confirmado plenamente, quizá incluso las he encontrado mejores
de lo que me habían contado. En referencia a la mecánica,
todo se desarrollado según lo previsto: El contenedor
llegó a la zona de asistencia en el plazo previsto y los técnicos
de PCR, que hace 10 días que están en Nueva Zelanda, han
podido trabajar en la puesta a punto del coche. O sea que todo está
preparado para hacer la prueba definitiva en el shakedown.
El recorrido del 40 Rally de Nueva Zelanda tiene un total de 1.496 kms.,
de los cuales casi 400 kms., son de velocidad. En total los participantes
tendrán que superar 21 especiales, la más larga Bull, que
se correrá dos veces durante la primera etapa, de 32,45 kms., mientras
que la más corta, Auckland Domain, de tan solo 1,5 kms.
Las dos primeras jornadas del Nueva Zelanda 2010 serán sin duda
las que decidirán la clasificación, con casi 160 kms., cronometrados
a superar en cada una. En la tercera, de 81 kms., el enemigo a batir será,
con toda seguridad, el cansancio acumulado tanto por los pilotos como
por las mecánicas.
Cabe mencionar que la única especial que se disputará sobre
asfalto, Hampton Downs, tiene 4,98 kms., y se correrá al final
de cada una de las secciones de la segunda etapa en el circuito que da
nombre a la especial.
El Rally de Nueva Zelanda comenzará a las 7h15 (franja horaria
del país mencionado) del próximo viernes (día 7).
Servicio de prensa.
