Albert
Llovera acaba la segunda etapa a base de pundonor.
El
Rally de Portugal 2010 se desarrollaba con normalidad para Albert Llovera-Borja
Rozada y su Grande Punto Abarth S2000, hasta que al inicio de la penúltima
especial (Almodovar 2) el coche se ha parado y al ponerlo en marcha la
dirección asistida no funcionaba ... Lejos de tirar la toalla,
esto no va con Abert, ha decidido seguir hasta el final de la etapa a
base de exprimir al máximo las fuerzas restantes de sus brazos.
La perdida de tiempo ha sido considerable y Albert ha perdido 3 lugares
en la provisional de la S-WRC.
Hasta el momento del incidente, Llovera se mantenía firme en su
estrategia inicial y consiguió superar todos los obstáculos
que se fueron planteando, aunque en algunos momentos no fue sencillo:
La verdad es que estoy muy cansado, pero seguimos mejorando
en las segundas pasadas por las especiales y esto es una inyección
de moral muy importante. Estamos aprendiendo mucho tanto de las reacciones
del coche y en como mejorar los mandos para ser más competitivos
sobre todo en especiales tan rotas como las portuguesas. Mantener la mecánica
es muy importante, estar en el podio final es el objetivo. Esta
era la opinión de Llovera en la primera asistencia de esta segunda
jornada del rally portugués. La continuación ha sido mas
complicada para el piloto de Abarth. En la sección
de la tarde hemos empezado con la misma dinámica, pero en la segunda
especial han empezado los problemas. Quedar sin dirección asistida
ha sido una paliza adicional para mis brazos teniendo en cuenta el esfuerzo
que llevan acumulado. Veremos que podemos hacer para recuperarlos de cara
a la última etapa que intentaremos completar si si encontramos
solución a los problemas de nuestra mecánica.
La tercera y última etapa del Rally de Portugal consta de un total
de 5 especiales, que suma 89,61 kms., de velocidad de los 324,30 kms.,
a completar antes de llegar por última vez al Algarve Stadium.
Clasificación provisional Rally de Portugal-Campeonato del Mundo
S2000 (S-WRC).
1.-Ketomaa-Stenberg (Ford Fiesta S2000), 1h25’00.5 2.-Pons-Haro
(Ford Fiesta S2000) , 3’08.7 , 3.-Kosciuszo- Szczepaniak (Skoda
Fabia S2000) a 5’20.8 , 4.-Sousa-Da Silva(Ford Fiesta S2000) 8’19.8,
5.-Andersson-Fredriksson (Skoda Fabia S2000) 17’09.0 , ... 10.-Llovera-Rozada
(Grande Punto Abarth) a 31’04.9 .
Servicio de prensa.
