Albert
Llovera con varios frentes abiertos.
A
pesar de que los calendarios que sigue durante la presente temporada no
tienen carreras programadas ahora mismo, Albert Llovera sigue con una
actividad frenética la preparación de la segunda parte de
la temporada, además de hacer acto de presencia en todos los actos
de promoción de sus sponsors y en otros en los que su experiencia
personal tiene un interés prioritario para la búsqueda de
soluciones para que los discapacitados puedan mejorar su calidad de vida.
En el aspecto deportivo, durante las pasadas semanas han sido de un trabajo
duro e intenso para mejorar la competitividad de sus Abarth, S2000 y Proto
respectivamente, así detallaba su actividad: He hecho
cerca de 10.000 kms., en diez días. Me he desplazado dos veces
a Italia, para completar dos jornadas muy intensas de trabajo. Un primer
día con los técnicos de Fadiel en Venecia y al día
siguiente con los de Abarth en Torino. Esta actividad la repetimos dos
semanas seguidas. Ha sido un esfuerzo muy grande pero ha valido la pena,
los resultados obtenidos han sido excelentes de cara a completar una segunda
parte de la temporada con coches muy mejorados. Es evidente
pues que la mejora de los Abarth de Llovera estará en dos vertientes
bien distintas: Así es, con los técnicos de
Abarth hemos trabajado en varias mejoras mecánicas, con especial
énfasis en diferenciales y cambio a la espera de la evoluciones
de las suspensiones. En Venecia la atención de los técnicos
se ha centrado en los mandos que le permiten conducir sólo con
las manos. Concretamente en el apartado de los frenos las mejoras son
espectaculares. Sólo quiero decir que me permitirán frenar
con más tacto y, por tanto, menos ayuda hidráulica.
Cabe destacar que la labor de investigación de Llovera se verá
recompensada con la instalación en coches de calle, del sistema
de frenado que hasta ahora llevaba en sus coches de competición:
Es cierto, este sistema que hemos incorporado hasta la prueba
de Guijuelo y que hemos evolucionado durante la últimas temporadas
ha recibido el visto bueno para que lo puedan usar los discapacitados
en sus coches para mejorar su seguridad.
Llovera hará sus primeras pruebas en competición del nuevo
sistema de frenada en la próxima cita del Campeonato de Cataluña
de rallys, en este caso de tierra, que se disputará en La Guardia
de Urgell los días 17 y 18 de julio.
Conferenciante
en la Wings for life - RACC
Con
la llegada del Gran Premio de Catalunya al circuito de Montmelò,
una vez más Red Bull y Wings for life organizaron una jornada de
trabajo con investigadores de todo el mundo de la mencionada asociación,
que realizan un trabajo muy valioso para mejorar el día a día
de los lesionados medulares.
Entre los protagonistas que tomaron la palabra para explicar sus experiencias
personales estuvo Albert Llovera, que con su naturalidad habitual, trató
todos los asuntos que se propusieron con un léxico claro y conciso,
para llegar tanto a los investigadores patrocinados por Red Bull como
para los demás asistentes al evento, como por ejemplo los pilotos
Nani Roma, Marc Coma, Dani Pedrosa o Marc Marquez entre otros.
Servicio de prensa.
